Kuinka säilyttää taonta-aihioiden laatu?

Kuinka säilyttää taonta-aihioiden laatu?
Tällä hetkellä kiinalaisille autotehtaille on tuotu monia ulkomaisia ​​malleja ja vaihteistomateriaalien tekniset ehdot on täytetty asiaankuuluvien standardien mukaisesti. Erityiset vaatimukset H-teräksen (kapeakaistainen vähähiilinen hiiletetty teräs) vakaalle karkaistumiselle ovat herättäneet laajaa huomiota terästehtaissa ja vastaavissa osastoissa. Uskotaan, että tietyn ajan kuluttua terästehtaiden teknisen muutoksen ja hyvän tekniikan käytön ansiosta aihioiden taontamateriaalien laatu paranee huomattavasti. Siihen mennessä, kun autoteollisuus ottaa samanaikaisesti käyttöön hyvää teknologiaa, myös autovarusteiden laatu on parantunut huomattavasti.

Vaihteiston isotermisen hehkutuksen jälkeentaontaaihiot (viittaa yleisseosteiseen hiiletettyyn teräkseen, joillekin korkeaseosteisille hiiletyille teräksille, isoterminen hehkutus on myös vaikea välttää bainiitin muodostumista, on lisättävä korkean lämpötilan karkaisuprosessia) paitsi erinomaisen leikkaussuorituskyvyn takaamiseksi, myös siksi, että se saa tasaisen organisoinnin, mittavakaus hiiletyssammutuksen jälkeen on myös suureksi avuksi. Tietenkin, jotta vaihteisto hiiletysprosessissa olisi pieni ja vakaa, mutta myös itse materiaalin karkaisu voi olla vakaa, osat sijoitetaan tasaisesti pohjalevylle sammutuksen jäähdytyksen tasaisuuden varmistamiseksi ja jäähdytysprosessi. jäähdytysöljyn valinta, öljyn lämpötila, sekoituksen voimakkuuden säätö.

Kun nämä aihiot ladataan uuniin, jokaisen osan paino on sama, jotta varmistetaan samat jäähdytysolosuhteet. Tällä käsittelyllä voidaan välttää nauharakenne, saada ferriitti-perliittirakenne, kovuus 140 ~ 170HIB, varmistaa erinomaisen leikkaussuorituskyvyn, osien pintakäsittely on hyvä, työkalun käyttöikä on pidempi.