Kuinka valita taontamateriaali järkevästi?

Kuinka valita taontamateriaali järkevästi?

Kohtuullinen materiaalivalinnalla ja lämpökäsittelyn teknisten vaatimusten määrittelyllä on suuri merkitys akselin osien lujuuden ja käyttöiän parantamiseksi, ja niillä on suuri vaikutus akselin käsittelyyn.

Materiaalit akselilletakeet. Yleiset akselin osat, joita käytetään yleisesti 45-teräksestä, erilaisten työolosuhteiden mukaan käyttämällä erilaisia ​​​​lämpökäsittelyvaatimuksia (kuten normalisointi, karkaisu, karkaisu jne.), jotta saavutetaan tietty lujuus, sitkeys ja kulutuskestävyys.

Keskitarkkoihin ja korkean nopeuden akselin osiin voidaan valita seosteräs, kuten 40Cr. Tällaisella teräksellä on korkeammat kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet karkaisun ja pintakarkaisukäsittelyn jälkeen. Erittäin tarkat akselit valmistetaan joskus laakeriteräksestä GCrls ja jousiteräksestä 65Mn, joilla on korkeampi kulutuskestävyys ja väsymiskestävyys karkaisun ja pintakarkaisukäsittelyn jälkeen.

Suuren nopeuden ja raskaan kuormituksen olosuhteissa toimivalle akselille voidaan valita 20CrMnTi, 20MnZB, 20Cr ja muu vähähiilinen kultapitoinen teräs tai 38CrMoAIA-nitriditeräs. Hiiletys- ja karkaisukäsittelyn jälkeen vähähiilisellä seosteräksellä on korkea pintakovuus, iskunkestävyys ja ytimen lujuus, mutta lämpökäsittelyn muodonmuutos on erittäin pieni.

Tyhjä akselin osista. Akseliosien aihiota käytetään yleisimmin pyörötankomateriaaleissa ja takeissa, ja vain joissakin suurissa ja monimutkaisissa akseleissa käytetään valukappaleita.

Akselitaomien käsittelyssä on mittatarkkuus, geometrisen muodon tarkkuus, asennon tarkkuus ja pinnan karheus.

Tappi on akselin osien pääpinta, joka vaikuttaa akselin pyörimistarkkuuteen ja käyttötilaan. Tapin halkaisijatarkkuus on yleensä IT6 ~ 9 käyttövaatimusten mukaan.

Tapin geometrisen muodon tarkkuus (pyöreys, sylinterimäisyys) tulee yleensä rajoittaa halkaisijan toleranssipisteeseen. Kun geometrisen muodon tarkkuuden edellytyksenä on oltava suurempi, voidaan taontapiirustuksessa määritellä erikseen sallittu toleranssi.

Asennon tarkkuus viittaa pääasiassa kokoonpanon voimansiirtoelimen sovitustapin koaksiaaliseen asteeseen suhteessa kokoonpanolaakerin tukitappiin, mikä yleensä ilmaistaan ​​sovitustapin säteittäisenä ympyränmuotoisena kulkuna tukitappiin. Käyttövaatimusten mukaan korkean tarkkuuden akselin on määrä olla 0,001 ~ 0,005 mm, kun taas yleinen tarkkuusakseli on 0,01 ~ 0,03 mm. Lisäksi vaaditaan sisä- ja ulkosylinterien koaksiaalisuutta sekä aksiaalisen paikannuspäätypinnan ja aksiaalisen keskilinjan kohtisuoraa.