Jotkut terästeollisuuden tällä hetkellä kohtaamista ongelmista

Tällä hetkellä terästeollisuudella on edessään joitain väistämättömiä ongelmia, kuten ylikapasiteettia, teollisuuden keskittymistä ja niin edelleen. Joten tässä on yksityiskohtainen selitys terästeollisuudella on ongelmia.

Alan ongelmia:

(1) Tuotantokapasiteetti on edelleen liiallinen, ja yritysten hyödyt ovat jakautuneet. Vuoden 2014 loppuun mennessä Kiinan raakateräksen tuotantokapasiteetti oli edelleen korkealla tasolla 1,16 miljardia tonnia. Yritysten tehokkuuden kannalta 20 parasta suurta ja keskisuurta yritystä saavutti 28 miljardin yuanin kokonaisvoiton, mikä vastaa 92 prosenttia alan kokonaisvoitosta; Tappiollisia yrityksiä oli 19, kumulatiivinen tappio 11,6 miljardia juania, ja yritysten voittotaso oli vakavasti polarisoitunut.

(2) Yritysten taloudellista tilannetta ei ole parannettu tehokkaasti, ja pankkilainojen nostaminen ja kallis rahoitus on näkyvästi esillä. Vuonna 2014 keskeisten suurten ja keskisuurten rauta- ja teräsyritysten omaisuus-velkasuhde oli 68,3 prosenttia, mikä on 0,8 prosenttiyksikköä pienempi kuin vuotta aiemmin, mutta 11 prosenttiyksikköä korkeampi kuin vuonna 2007, jolloin toimialan menestys oli paras. Pankki on nostanut terästeollisuuden lainojen korkoa pankkijärjestelmän tiukan valvonnan ylikapasiteettia omaaville toimialoilla ja teräskauppayritysten luottoskaalan vaikutuksesta. Vuonna 2014 keskeisten suurten ja keskisuurten teräsyritysten rahoituskulut olivat 93,83 miljardia juania, mikä on 20,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on yli 3 kertaa yrityksen voitto. Jotkut pankit ovat ottaneet suuria määriä lainoja yrityksille, lainapaineita, teräsyritykset ovat siksi lopettaneet tuotannon tai jopa konkurssin.

(3) Teollisuuden keskittyminen vähenee ja homogeeninen kilpailu leviää edelleen korkealuokkaisiin tuotteisiin. Rauta- ja terästeollisuuden tehokkuus ei ole hyvä, yritysten sulautumisen ja uudelleenorganisoinnin halukkuus laskea. Vuonna 2014 kymmenen suurimman raakateräksen tuottajan tuotanto oli 36,6 prosenttia maan kokonaistuotannosta, mikä on 2,8 prosenttiyksikköä vähemmän kuin vuotta aiemmin. Suurten rauta- ja teräsyritysten laadukkaat levyprojektit ovat enimmäkseen korkealaatuisia tuotteita, kuten autolevy- ja sähköterästuotteita, jotka ovat osoittaneet ylimäärän merkkejä. Heikkolaatuisen orientoidun sähköteräksen, suuntaamattoman sähköteräksen ja tavallisen laatuautolevyn markkinapaine kasvaa entisestään, ja korkealaatuisten tuotteiden homogenointikilpailu kiristyy entisestään.



(4) Tuotteiden vienti lisääntyi huomattavasti, mikä aiheutti kaupan kitkaa ja konflikteja. Vuonna 2014 Kiinan vientiteräksen osuus maailmanlaajuisesta teräskaupasta oli 32,2 %, mikä on ennätyskorkea taso. Ensimmäisen 11 kuukauden aikana booriterästä vietiin yhteensä 39,76 miljoonaa tonnia, mikä on noin 47,5 % nykyisestä ajanjaksosta. Monet maat ovat ottaneet käyttöön kaupan suojatoimenpiteitä kiinalaisia ​​terästuotteita vastaan. Vuonna 2014 ulkomaiden kiinalaisia ​​teräsyrityksiä vastaan ​​käynnistämien kaupan korjaustoimenpiteiden määrä oli 40. Alkuperäisten Euroopan ja Yhdysvaltojen kehittyneiden maiden lisäksi tutkimuksen aloittaneet maat lisäsivät kehitysmaita Aasiassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa, ja soveltamisalaa laajennettiin vähitellen.







(5) Lattiateräs, ei lippujen myyntiilmiö häiritse teräsmarkkinoita, markkinoiden reilu kilpailu on ratkaistava. Alan taantuman vaikutuksesta jotkut pienet ja keskisuuret yritykset ovat ottaneet käyttöön laittomia keinoja, kuten lattiateräksen tuotantoa ja myyntiä ilman lippuja saadakseen markkinaosuutta ja voittoa, mikä on vakavasti häirinnyt reilua kilpailuympäristöä markkinoilla, puristanut muodollisesti toimivien yritysten markkinatilaa ja tarjosi asumistilaa takapajuiselle tuotantokapasiteetille, mikä ei edistä alan tervettä kehitystä.