Takomoiden luokittelu

Luokitustakeet:

1. Luokitus käsittelylämpötilan mukaan

Takoot voidaan jakaa kylmätakoon, lämpimään taontaan ja kuumataontaan aihion lämpötilan mukaan käsittelyprosessissa. Kylmätaonta suoritetaan yleensä huoneenlämpötilassa, kun taas kuumataonta suoritetaan lämpötiloissa, jotka ovat metalliaihion uudelleenkiteytyslämpötilan yläpuolella.



2. Luokittelu rakenteen mukaan



Taontaprosessi ja muottisuunnittelu ovat ilmeisesti erilaisia ​​taontageometrian monimutkaisuuden vuoksi. Taontarakenteen tyypin määrittely on välttämätön edellytys prosessisuunnittelulle. Teollisuudessa yleistakot on jaettu 3 luokkaan, jokainen luokka on jaettu 3 ryhmään, yhteensä 9 ryhmään.



Takominen voi käyttää metalliaihioon kohdistettua painetta sen vääntämiseen ja sen mekaanisten ominaisuuksien muuttamiseksi. Metallin löysyys voidaan poistaa takomalla. Reikä, joka voi parantaa takeiden mekaanisia ominaisuuksia. Dalian-takoilla on seuraavat käyttötarkoitukset:



â  Yleisillä teollisilla takoilla tarkoitetaan työstökoneiden valmistusta, maatalouskoneita, maataloustyökalujen valmistusta, laakeriteollisuutta ja muuta siviiliteollisuutta.



â¡ Taotokset hydrauligeneraattorille, kuten kara ja väliakseli.



⢠Taotokset lämpövoimalaan, kuten roottori, juoksupyörä, suojarenkaan kara jne.



(4) Metallurgiset koneet, kuten kylmävalssaus, kuumavalssaus, kalanruotohammaspyörän akseli jne.



⤠Takoja käytetään paineastioissa, kuten sylinterissä, kattilan laippassa, tiivistyspäässä.



⥠Meritakit, kuten kampiakseli, taka-akseli, peräsintanko, työntöakseli, väliakseli jne.



⦠Takokoneet ja -laitteet, kuten vasaran pää, vasaratanko, hydraulipuristinpylväs, sylinterilohko, akselipuristinpylväs, sylinterilohko jne.



⧠Moduuli taonta, pääasiassa kuuma taonta vasara taonta kuolla.



⨠Takomot autoteollisuudelle, kuten vasen ja oikea nivel, etupalkki, liitin jne. Tilastojen mukaan autossa takeet muodostavat 80 % sen massasta.



â© Vetureissa käytetään takoja, kuten akseleita, pyöriä, lehtijousia ja kampiakseleita. Tilastojen mukaan veturin taonta muodostaa 60% sen massasta.

Käytetään sotilaallisia takoja, kuten oven runkoja, salpatukia, vetorenkaita jne. Tilastojen mukaan tankissa takeet muodostavat 65 % sen massasta.