Varaosa- ja komponenttiyritykset asettivat tuotannon jatkamisen etusijalle, ja maailmanlaajuinen teollisuusketju vakiintui

Koska ydin maailmanlaajuinen autonosia, uudelleenkäynnistys Osat yritysten Hubei, joka vaikuttaa erityisesti ihmisten sydämiin.

Valtioneuvoston tiedotustoimiston 13. maaliskuuta pitämässä lehdistötilaisuudessa teollisuus- ja tietotekniikan varaministeri Xin Guobin ehdotti, että Hubein autonosien teollisuuden työn ja tuotannon jatkaminen asetetaan etusijalle.

Xin guobin, Hubei on Kiinan neljänneksi suurin autojen tuotantokanta, epidemian ehkäisy- ja hallintaprosessissa, Volkswagen, BMW, hyundai ja niin edelleen esitetään joitakin monikansallisia yrityksiä, koska jotkut osat valmistetaan Hubeissa, yrityksen varastovarasto ei ole tarpeeksi, jos ei ajoissa palata työhön ja tuotantoon, yritykset kohtaavat pulman sulkemisen ja tuotannon.

Hubeissa on myös joitain tukevia kotimaisten autoyritysten valmistajia, joista 156 osayritystä sijaitsee Hubeissa GAC ​​Groupin yli 400 kotimaisen toimittajan joukossa.

Tämän tilanteen valossa toisaalta teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö järjesti Hubein maakunnan toimivaltaiset osastot yhdessä yritysten kanssa käynnistämään varmuusvarastotakuun ja ratkaisemaan joidenkin yritysten kohtaamia vaikeuksia ja ongelmia. Esimerkkinä Etelä-Korean Hyundai. Sen johtosarjan tuotantoa tukevat yritykset Kiinassa sijaitsevat Hubeissa ja Shandongissa. Johdinsarjan toimituksen vuoksi Hyundai on lopettanut tuotannon.

Siksi teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö neuvotteli asianomaisten yritysten kanssa töiden ja tuotannon nopeasta jatkamisesta ja asetti etusijalle näiden yritysten "sulkupisteiden" ja ongelmien ratkaisemisen. Tällä hetkellä Hyundain tuotanto- ja käyttöjärjestys on palannut normaaliksi.

"Tällä hetkellä Hubein provinssin autonosia valmistavat yritykset ovat palanneet töihin ja tuotantoon hallitulla tavalla. Kiinan autoteollisuuden työn ja tuotannon uudelleen käynnistäminen etenee hallitusti, millä on tärkeä rooli globaalin toimitusketjun vakaudessa. ." Xin Guobin sanoi.

Tullihallinnon mukaan autonosia valmistavat yritykset veivät Kiinaan yli 60 miljardia dollaria vuonna 2019, josta 40 prosenttia veivät niiden tytäryhtiöt Kiinassa. Lisätiedot osoittavat, että yli 80 % maailman autonosista ja komponenteista liittyy läheisesti Kiinaan.