Auton osateollisuuden kehitystrendi

Seuraavat neljä suuntausta voidaan analysoida autonosien kehityksen kannalta Kiinassa:


1. Kansainvälinen teollinen siirto kiihtyy, fuusiot ja yritysostot ovat aktiivisia


Tällä hetkellä useimpien kotimaisten autonosien yritysten myyntimäärät ovat alhaiset. Verrattuna monikansallisiin jättiläisiin, joiden myynti on jopa kymmenen miljardia dollaria, kiinalaisten autonosien yritysten skaala on selvästi pienempi. Ja Kiinan valmistusvienti on tunnettu halvoista, suurista monikansallisista yrityksistään, jotka alentavat tehokkaasti tuotantokustannuksia, kehittävät uusia markkinoita edullisille maille ja alueille, ei vain massasiirtotuotantolinkkiä, ja valikoima siirtyy vähitellen laajennettuna tutkimukseen ja kehitykseen. , suunnittelu, hankinta, myynti ja huoltopalvelu, siirron koko on yhä suurempi, taso on korkeampi ja korkeampi.


Kotimaisille varaosayrityksille nopein tapa saada paikka tulevassa kansainvälisessä kilpailussa on muodostaa suuria varaosayritysryhmiä fuusioiden ja uudelleenjärjestelyjen kautta. Osayritysten sulautuminen ja uudelleenorganisointi on kiireellisempi kuin ajoneuvo, jos ei ole suuria osayrityksiä, kustannukset eivät voi laskea, laatu ei voi nousta, koko teollisuuden kehitys on erittäin vaikeaa. Kotimaiset osa- ja komponenttiyritykset ovat mittakaavaltaan pieniä, vahvuudeltaan heikkoja ja TUTKIMUS- ja kehityskyvyn puutetta. Tässä yhteydessä, jos osa- ja komponenttiteollisuus haluaa kehittyä nopeasti, sen on nopeutettava fuusiot ja uudelleenjärjestelyt mittakaavavaikutuksen muodostamiseksi.


2, autonosien yritykset toteuttavat aktiivisesti järjestelmällistä kehitystä, modulaarista valmistusta, integroitua toimitusta, autoosien teollisuusklusterin kehitysominaisuudet ovat ilmeisiä


Autoosateollisuuden kehitysprosessin näkökulmasta maailman suurimpien autonvalmistajien maiden autoosateollisuuden klusterin kehittäminen ja autoteollisuuden kehitys ovat yhtä tärkeässä asemassa, ja se on autoosateollisuuden strateginen valinta kehittyä teollisuusklusteriksi tullakseen suuremmaksi ja vahvemmiksi. Ajoneuvoyritykset käyttävät alustastrategiaa tuotekehityksessä, järjestelmällisessä kehittämisessä, modulaarisessa valmistuksessa, integroidussa toimituksessa, ja niistä tulee vähitellen autoosien teollisuuden kehitystrendi. Samaan aikaan autoosateollisuuden klusterin kehitysominaisuudet ovat yhä selvempiä.


3. Autonosien globaalista hankinnasta tulee trendi, mutta tulevaisuudessa Kiina keskittyy edelleen vientiin ja kansainvälistymiseen


Autoosateollisuuden organisaatiorakenteen muutoksen myötä yhä useammat valmistajat toteuttavat maailmanlaajuisen varaosien hankinnan. Kiinan suurteollisuus ja korkean laadun ja alhaisen hinnan ominaisuudet eivät kuitenkaan muutu lyhyessä ajassa, joten autonosia viedään ja kansainvälistetään vielä jonkin aikaa tulevaisuudessa. Tällä hetkellä kansainväliset ostajat ovat entistä järkevämpiä ja käytännöllisempiä ostamaan Kiinasta valitsemalla ja viljelemällä potentiaalisia ydintoimittajia. Lisää omaa logistiikkaintegraatiotaan; Vahvistaa kommunikaatiota Kiinan ulkomaisten tehtaiden kanssa niiden innostuksen lisäämiseksi vientiin; Ostoprosessia Kiinassa voidaan edistää hajauttamalla ostokohdetta ja vertaamalla muihin kehittyviin markkinoihin ostopaikan määrittämiseksi. Analyysin mukaan vaikka kansainväliset ostajat ovatkin varovaisempia Kiinasta ostamisen suhteen, vienti ja kansainvälistyminen ovat edelleen Kiinan paikallisten komponenttivalmistajien pääteemana ensi vuosikymmenellä.


4. Auton osien uuden teknologian kehittämisen pääsuuntaukset

Autonosien uuden teknologian kehitys osoittaa seuraavat päätrendit: kehityssyvyys syvenee; Komponenttien yleistämisen ja standardoinnin astetta on parannettu; Elektroniset ja älykkäät osat ja komponentit; Ajoneuvojen ja osien keveydestä tulee tulevaisuuden kehitystrendi; Puhdasta ja ympäristöteknologiasta tulee tulevaisuudessa teollisuuden kilpailun hallitseva kohta.