Takomoiden pinta- ja sisähalkeamien estämiseksi on toteutettava seuraavat vastatoimenpiteet:
1) Valitse korkealaatuinen alkuperäinen aihio, ja kaikki aihion pinnan viat tulee poistaa kokonaan. Esimerkiksi ekstrudoidut aihiot vaativat usein autonahoja. Takottaessa pientä tankomateriaalia, joka ei ole kätevä autolle vasaralla, on ensin lyötävä kevyesti, murrettava karkea kristallirengas ja lisättävä sitten vähitellen iskua;
2) Harkot tulee homogenoida riittävästi korkeassa lämpötilassa jäännössisäisen jännityksen ja kiteensisäisen segregaation poistamiseksi metallin plastisuuden parantamiseksi. Takominen lämmitys, jotta varmistetaan, että määritetty lämmityslämpötila lämmitykseen ja täydelliseen eristykseen;
3) Valitse paras taontalämpötila-alue eri metalliseosten mukaan. Esimerkiksi LC4-seosharkon paras taontalämpötila-alue on: noin 440X: lämmityseristys ja sitten hitaasti jäähtyminen 410-390 tonniin: noin taonta, hyvä plastisuus;
4) Alumiiniseos huonon likviditeetin vuoksi. Taontaprosessin, jolla on voimakas muodonmuutos (kuten valssaus), ja muodonmuutosasteen tulee olla sopiva, muodonmuutosnopeuden tulee olla mahdollisimman alhainen;
5) Takomoiden taontatoimintoihin tulee kiinnittää huomiota taivutuksen, taittumisen estämiseksi ja valmistetun vikojen oikea-aikaisen korjaamisen tai poistamisen estämiseksi. Pyöreänä rullattaessa se ei voi olla 20% pieni kuiva, eikä rullausten määrä voi olla liikaa.
6) Takomiseen ja taontamiseen käytettyjen työkalujen tulee olla täysin lämmitettyjä, ja lämmityslämpötilan tulee olla lähellä taontalämpötilaa, yleensä 200-420, juoksevuuden parantamiseksi.
Tässä on todellisia kuvia Tongxin-tarkkuustaontayrityksen valmistamista rengastyyppisistä takoista, joilla on hyvä hinta ja vakaa laatu.