Takominen osoittaa hyvää kehityssuuntaa

Takoot merkitystä ihmisen elämää, ihmiset tietävät, että tehdas ei ole sukupolvi alumiinia ja liukuhihna, itse asiassa, rengas taot toukka käsittelylaitos

Välttämätön asia. Itse asiassa tämä liittyy läheisesti takeiden itse metallirakenteeseen. Nykytekniikan ehdoilla mistä tahansa metallimateriaalista voidaan valmistaa taontaa tai osia valamalla, vain vaikeusaste on erilainen.

Takoot ovat yhä tarkempia ja voivat saavuttaa tai jopa ylittää mekaanisen käsittelyn tavanomaisen tarkkuustason. Kuten kaikenlaisia ​​kylmän lämpötilan vaivaamisen vakio-osia, tarkkuus taonta vaihde, tarkkuus taonta terä, tarkkuus taonta akselin osat; Takokomponentti on yhä suurempi, suuren hydraulipuristimen ilmaantumisen myötä vapaan taon komponentti ylittää sata tonnia, myös muottitaonnoksen ulkohalkaisija saavuttaa yli 100 cm; Taon epätasaisuus on myös parantunut merkittävästi moniosaisen pinnan esittelyn ansiosta, Ford-linjalla varustettu ontto putki voidaan nyt muodostaa suoraan erikoistaontalaitteissa.

Takomoinnissa erittäin tärkeä tekijä on rengastakot, jotka ovat välttämättömiä takomoita ja kaikki huomionarvoisia seikkoja koskevat myös yhteisen rakentamisen kuljetinhihnakäsittelyn näkökohdat. Toivon, että voit saada parin lävistävät silmät ja ostaa oman taontansa. Takominen on metallin käsittelymenetelmä. Tämän menetelmän suurin etu on, että se voi lisätä itse metallin suorituskykyä takomisen yhteydessä, koska takomisen aikana metalliaihion sisällä olevat viat ja aukot poistuvat. Itse asiassa metallihiukkasten yhdistelmäaste metallin sisällä kasvaa takomisen aikana. Tämä poistaa ylimääräiset epäpuhtaudet metallista takomisen aikana.

Säteittäisen vierintärenkaan periaate on, että käyttötela on aktiivinen rulla ja pyörivä rullaliike ja lineaarinen syöttöliike suoritetaan samanaikaisesti. Ydintela on passiivinen tela, joka tekee pyörivää pyörivää liikettä. Ohjausrulla ja signaalirulla voivat vapaasti kääntää käytettävää rullaa. Käyttötelan vaikutuksesta käyttörullan ja ydintelan muodostama vierintäkulku tuottaa jatkuvan paikallisen plastisen muodonmuutoksen, mikä saa rengastaontien paksun seinämän pienenemään, halkaisijaa laajenemaan ja poikkileikkauksen napa muodostumaan.

Kun rengastaot muuttuvat muotoaan monikierroksisella valssauksella ja halkaisija laajenee ennalta määrättyyn kokoon, takokappaleen pyöreä ulkopinta koskettaa signaalitelaa ja käyttötela pysäyttää lineaarisen syöttöliikkeen ja palaa takaisin, ja valssausprosessi päättyy. Valssausprosessissa ohjaustela varmistaa taon tasaisen pyörimisen. Säteittäisessä vierintärenkaassa käyttörullaa käyttää moottori, ja lineaarista syöttöä käyttää hydraulinen tai pneumaattinen laite, mutta sitä käyttää kitka. Radiaalirengasvalssauslaitteilla on yksinkertainen rakenne ja niitä käytetään laajalti keskisuurten ja pienten takeiden valssaustuotannossa.